2018年1月，天津市河东区成林道天药集团地块（以下简称“天药地 块”）由天津市环境保护科学研究院完成了场地环境调查及风险评估工作。 根据《天津市河东区成林道天药集团地块场地环境调查及风险评估报告》， 天药地块内土壤及地下水存在污染，无法满足未来开发为居住用地的环境 要求，需进行修复。由于在开展天药地块调查期间，成林道地铁正在修建 期间，修建区及周边相关区域被围挡，并建成了成林道现状导行路，因此， 地块西侧及南侧部分区域未能进行布点调查。根据《天津市河东区成林道 天药集团地块场地环境调查及风险评估报告》，天药地块的污染范围，通 过差值计算，涵盖了此未调查区域。现地块南侧地铁计划进行一期建设， 为探明地铁一期建设区域是否存在土壤及地下水污染，2021年3月，受 中交第二公路工程局有限公司委托，天津丰阳生态环境科技有限责任公司 遵照国家和天津市相关法律法规和技术导则要求，对天津地铁4号线南段 工程成林道站附属工程项目地块开展了土壤污染状况调查工作。

经过调查， 成林道地块为污染地块，2021年7月成林道地块开展修复，2021年9月 成林道地块修复完成。随着地铁建设阶段的推进，因原老制药厂内的地下 管王及地下障碍物的原始资料不够详实，施工过程中发现了未探明的地下 管线及障碍物，但管线切改及障碍物的处理工期较长，为保证地铁的功能 性要求及地铁年底通车的目标，铁设计单位对G出入站口进行了精细化 设计，以此来躲避地下管线及障碍物。

根据地铁设计资料显示，成林道地 块西侧需增加征用182.41m2用地，用于成林道站附属工程项目，因此需 要对成林道补充调查地块开展土壤污染状况调查和风险评估工作。成林道 补充调查地块总调查面积为182.41m2，东至成林道地块、西至成林道天 药集团地块，南至成林道，北至成林道地块。由于历史上本地块为天津市 河东区成林道天药集团地块的一部分，此次补充开展土壤污染状况调查工 作，所采用评价标准与《天津市河东区成林道天药集团地块场地环境调查 及风险评估报告》一致采用第一类用地筛选值，本地块按照《土壤环境质 量建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB36600-2018）中第一类 用地筛选值进行评价。根据调查结果显示，地块内

（ 1）土壤中，SW1-0.2m 样品的氯仿检测结果不满足第一类用地筛选值；

（ 2）地下水中：SW1-3 样品（承压层地下水）中1,2-二氯丙烷、1,2,3-三氯丙烷等2项VOCs指 标超过对应筛选值。为评估成林道补充调查地块污染对人体健康产生的风 险，根据国家、天津市相关法律法规及文件要求，开展本次风险评估工作。 经评估，土壤中超标污染物三氯甲烷（氯仿）应考虑经口摄入土壤、 皮肤接触土壤、吸入土壤颗粒物吸入室外空气中来自表层土壤的气态污染 物的暴露途径。氯仿对人体健康风险可接受，无需进行修复。 地下水中超标污染物1,2-二氯丙烷、1,2,3-三氯丙烷应考虑吸入室外 空气中来自地下水的气态污染物途径、吸入室内空气中来自地下水的气态 污染物的暴露途径。经风险评估，地下水中超标污染物1,2-二氯丙烷、 1,2,3- 三氯丙烷风险水平均可接受，无需进行修复，但成林道补充调查地块北侧 及西侧紧邻天药地块，天药地块地下水有人体健康风险，综合考虑地铁运 营后期地下水安全问题，建议对成林道补充调查地块地下水建设围护阻隔 结构进行阻隔。 综上所述，本地块土壤中检出的污染物对人体健康风险可接受，地下 水中存在的污染物含量处于风险可接受水平，无需进行修复。但成林道补 充调查地块北侧及西侧紧邻天药地块，天药地块地下水有人体健康风险， 综合考虑地铁运营后期地下水安全问题，建议对成林道补充调查地块地下 水建设围护阻隔结构进行阻隔。

具体报告详见附件： 《天津地铁4号线南段工程成林道站附属工程项目地块土壤污染补充风险评估报告》