西门子电气传动有限公司是西门子（中国）有限公司与中方合作伙伴天津百 利机电控股集团公司及天津电气传动设计研究所合资建立的生产工程型全数字 控制的交流和直流传动产品及电机的基地，公司组建于1995年初，厂址位于天 津滨海高新技术产业开发区华苑产业区（环外）海泰创新五路1号，主要进行工 业电机、风力发电机、变频调速器、智能变频器、电动巴士电机以及直驱定子块 部件的生产。

随着能源行业的不断发展，市场对电动机的需求日益增加，为更好的满足市 场与客户需求，增强竞争力。西门子电气传动有限公司决定优化现有生产工艺及 技术水平，完善设备工装，计划投资3039.5万元，依托现有B02厂房，建设《西 门子电气传动有限公司新能源商用车电机产能提升项目》（本次验收项目）。

2020 年6月，由天津欣国环环保科技有限公司编制完成了该项目环境影响报告表， 2020年7月30日取得天津滨海高新技术产业开发区行政审批局批复（津高新审 环准［ 2020］70号）。

本项目在原电动巴士电机（型号1DB2016-2NB06）的基础上增加一种新型 号电机（型号PEM20XX），仍用于电动巴士。计划主要建设内容为：①在B02 车间内新增一条自动装配电机生产线，新增绕线机、热铆设备、浸渍系统、电机 测试系统、感应加热器等设备，其他生产设备利旧；②将原电动巴士电机在B03 车间进行的定子铁芯真空浸渍工序改为在B02车间本次新增的浸渍系统内进行。 ③原电动巴士电机转子树脂填充工序不变，废气处理设施由原活性炭吸附装置改 为本次新增的活性炭吸附/脱附+催化燃烧装置。

根据市场和建设单位实际情况，项目分阶段进行建设。项目第一阶段实际建 设内容为：①在B02车间内新增一条自动装配电机生产线的部分生产设备，包括 浸渍系统、热铆设备、自动绕线机等设备。暂不安装自动绕线嵌线机、电机测试 系统，依托厂区原有设备。感应加热器不再安装，使用本次更新的电加热烘箱替 代。②将原电动巴士电机在B03车间进行的定子铁芯真空浸渍工序改为在B02车 间本次新增的浸渍系统内进行；③原电动巴士电机转子树脂填充工序不变，废气 处理设施由原活性炭吸附装置改为本次新增的活性炭吸附/脱附+催化燃烧装置。 本次验收范围：针对上述已建成内容，进行本项目第一阶段环境保护验收。

待后续B02车间的自动装配电机生产线其他生产设备全部安装完毕，再进行项目 下一阶段验收。

第一阶段工程于2020年8月开工扩建，2021年6月开始调试运行。本项目设计 生产能力为新增新能源商用车电机1900台/年，建成后全厂新能源商用车电机产 能增加至4000台/年。本阶段依托厂区现有的自动绕线嵌线机、电机测试系统等 生产设备能够满足本项目设计生产能力，所以实际本阶段生产能力为新增新能源 商用车电机1900台/年，与设计一致。

西门子电气传动有限公司在项目调试运行期间，依据生态环境部2018第9 号关于发布《建设项目竣工环境保护验收技术指南污染影响类》“验收自查”的 内容及生态环境部发布的环办环评函[2020]688号《污染影响类建设项目重大变 动清单（试行）》的内容对本项目的性质、规模、地点、生产工艺、环境保护措 施有无重大变更进行了自查。按照《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目 环境保护管理条例》（国务院令第682号）及国环规环评[2017]4号《建设项目 竣工环境保护验收暂行办法》的相关要求，委托天津津滨华测产品检测中心有限 公司开展本项目环境保护竣工的验收监测工作。验收监测人员于2021年7月27 日赴项目现场进行踏勘，查阅了有关文件和技术资料，查看了项目的性质、规模、 地点、生产工艺、污染物治理及排放、环保措施的落实情况，在此基础上编制《西 门子电气传动有限公司新能源商用车电机产能提升项目（第一阶段）竣工环境保 护验收监测方案》，并依据方案进行了现场采样监测。

具体详见附件报告：

1、西门子电气传动有限公司新能源商用车电机产能提升项目（第一阶段）竣工环境保护验收监测报告

2、西门子验收专家意见