2016年4月5日，CTI华测海事服务的新加坡POLY NDT公司，顺利通过了美国船级社（ABS）新加坡分部的审核，并荣获ABS授予有害物质清单（IHM）机构认可证书，此为ABS签发的全球首张IHM机构认可证书。

    CTI（华测检测认证集团股份有限公司）是一家集检测、校准、检验、认证及技术服务为一体的综合性第三方机构，是一家全球拥有5000多名雇员的上市公司。CTI华测海事是CTI集团为海事职业安全及环境等业务致力打造的事业部，由中国、英国等世界各地的海事分部管理。CTI华测海事服务的历史可以追溯到41年前，1975年第一个办事处 (POLY NDT) 在新加坡成立。（更多详情可浏览www.cti-ship.com）

    船舶有害物质的管控源自于《2009年香港国际安全与环境无害化拆船公约》和欧盟(EU)1257/2013船舶回收法规。公约规定，所有船舶无论是新造船还是现有船，为了满足绿色拆船，每艘船上应存放一份有害物质清单（IHM）。在船舶拆解前，即船舶的全生命周期中，船上的有害物质都应被监控，并且有害物质清单（IHM）应当由船员保持更新和维持。有害物质清单的编制在新造船阶段以制造商的材料声明等文件为基础将会更容易，但现有船的有害物质清单将会是更加复杂。所以IMO导则建议由有害物质专家，对现有船进行实船取样调查及检测，作为一种验证船舶是否存在有害物质的方法。

    获得ABS认可时，CTI华测海事仁迪总监评论：“我们很荣幸获得ABS的认可，尤其我们是首家获得ABS认可的机构，我们很期待与ABS和船东一起合作，及时准确地为船舶配置认可的有害物质清单文件。”

    ABS新加坡区域经理David Gan先生在授予ABS认可证书时，说到：“很高兴现在有一个获得我们认可的专家机构，我们能够与其一起合作满足船东的需求。ABS最近修订了由GREEN PASSPORT入级符号转换到IHM符号的相关规范；其随后将会与IMO最新发布的IHM相关导则（MEPC 169(68)）进行匹配。我们也利用这次机会认识到专家机构有助于现有船IHM的发展。”

    虽然《2009 年香港国际安全与环境无害化拆船公约》正式实施时间并不确定，但是欧盟(EU)1257/2013船舶回收法规已确定了具体生效时间框架，正式实施日期为2014年12月31日至2020年12月31日之间，届时，所有欧盟籍及非欧盟籍船舶如果停靠在欧盟港口或欧盟锚地，就需要符合船舶有害物质管控的要求。CTI提醒与欧盟港口有贸易往来的船东应注意这一时间节点，如果他们还没有开始这样做，应该在有害物质专家的协助下，逐步对他们的船舶开展有害物质清单的相关工作。